Проверка подшипников и оценка

Чтобы определить, можно ли повторно использовать снятые подшипники, важно сосредоточиться на проверке их размерной точности, точности вращения, внутреннего зазора, сопрягаемых поверхностей, поверхностей дорожек качения, фиксаторов и уплотнительных колец. Из-за невозможности вращать большие подшипники вручную следует уделять внимание осмотру внешнего вида тел качения, поверхностей дорожек качения, сепараторов и удерживающих поверхностей. Чем выше важность подшипников, тем тщательнее их нужно осматривать.
Причины и методы устранения нагрева подшипников качения
Низкая точность подшипников: выбирайте подшипники с указанными уровнями точности.
Шпиндель погнут или отверстия в коробке не концентричны: отремонтируйте шпиндель или коробку.
Плохая смазка: используйте смазочные материалы указанной марки и очищайте их надлежащим образом.
Низкое качество сборки: улучшить качество сборки.
Внутренний корпус подшипника работает: замените подшипник и связанные с ним изношенные детали.
Избыточное осевое усилие: Зазор между чистящим и регулировочным уплотнительным кольцом должен быть между {{0}}.2 и 0.3 мм. Откорректируйте диаметр балансировочного отверстия рабочего колеса и проверьте значение статического баланса.
Повреждение подшипника: Замените подшипник.